Tracer 900
от 822 000
-
847 куб. см Рабочий объем
-
87,5 Нм (8,9 кг-м) @ 8 500 об/мин Макс. крутящий момент
-
5,5 л/100 км Расход топлива
-
18 л Емкость топливного бака
- Главная страница
- Мотоциклы
- Спортивно-Туристические
- Tracer 900
Обзор 360°
Внешний вид
Yamaha высоко подняла планку для класса Sport Touring с новым Tracer 900. Благодаря появлению этого мотоцикла, многие райдеры решились сменить класс, пересев со спортбайков и тяжелых туристов на Tracer: компактный мотоцикл с мощным 3-цилиндровым мотором сочетает все сильные стороны каждого из этих типов, открывая перед пилотом новые возможности в мотопутешествиях.
Комплектации
Yamaha Tracer 900
Особенности
Особенности
.jpg "Трекшн-контроль TCS + D-Mode")
Трекшн-контроль TCS + D-Mode
Yamaha Tracer 900 оснащен надежным пакетом контролирующей и вспомогательной электроники, с которой езда в любую погоду будет доставлять удовольствие. Мотоцикл оснащен фирменной системой трекшн-контроля Yamaha Traction Control System (TCS) с тремя уровнями контроля и 3 готовых ездовых режима (D-Mode), ориентированных на спортивно-туристическое применение.
Уверенное торможение при любой погоде
В базовой комплектации Yamaha Tracer 900 оснащен антиблокировочной системой тормозов (ABS).
.jpg "Проскальзывающее сцепление в базовой комплектации")
Проскальзывающее сцепление в базовой комплектации
Компактное проскальзывающее сцепление с функцией поддержки (A&S Clutch) облегчает езду – это на 40% меньшее усилие на рычаге сцепления, а также обеспечивает эффективное торможение двигателем с понижением передач без риска блокировки заднего колеса – это самая безопасная техника контроля за мотоциклом в горах!
.jpg "Оборотистый 3-цилиндровый мотор")
Оборотистый 3-цилиндровый мотор
«Мастер крутящего момента», как называют 3-цилиндровый 847-кубовый 115-сильный двигатель серии CP3, идеально подходит для такого мотоцикла. Двигатель легко раскручивается и выдает большой объем момента во всем диапазоне оборотов, что помогает без труда «глотать» десятки поворотов «спагетти» на альпийских серпантинах. Малый вес двигателя позволил снизить снаряженную массу Yamaha Tracer 900 до 214 кг.
.jpg "Дерзкий и агрессивный")
Дерзкий и агрессивный
С Yamaha Tracer 900 легко почувствовать «тёмную сторону силы», и это отражено в дизайне. Высокие подвески обеспечивают Yamaha Tracer 900 уверенное поведение на дороге любого качества: дорожный просвет 135 мм, ход амортизаторов – 142 мм. При этом, колесная база – всего 1500 мм, как у злого «нейкеда» с соответствующей этому классу юркостью.
.jpg "Большой бензобак")
Большой бензобак
В мотопутешествиях уверенность в достижимости цели играет важную роль. Tracer 900 дает такую уверенность: бензобак объемом 18 л позволяет проезжать более 320 км на одной заправке.
Новый дизайн комфорта
Комфорт водителя и пассажира – на первом месте! Yamaha Tracer 900 стал еще удобней для дальних поездок с новым дизайном сидений, ориентированных на длительную езду. Пассажирские подножки новой формы установлены под более удобным для пассажира углом, что снижает нагрузку на колени и бедра. Также, форма и позиция пассажирских поручней позволит чувствовать себя уверенней на высоких скоростях.
Оригинальные аксессуары Yamaha
Yamaha разработала широкую линейку оригинальных аксессуаров, которые позволят персонализировать ваш мотоцикл и сделать это самостоятельно.
Регулируемое ветровое стекло
В пакет обновления модели Yamaha Tracer 900 этого года вошло новое регулируемое ветровое стекло с высокими защитными характеристиками, чтобы придать мотоциклу еще больше спортивности, сделав его удобнее именно для туризма.
Легкая, компактная алюминиевая рама
Доставшаяся Yamaha Tracer 900 в наследство от MT-09 жесткая, но очень легкая алюминиевая рама обеспечивает непревзойденный уровень контроля и отличную поворачиваемость.
Узкий руль
На Yamaha Tracer 900 теперь устанавливается более узкий и легкий руль с компактной защитой рычагов, чтобы райдер уверенней чувствовал себя в плотном потоке машин и при преодолении городских пробок.
.jpg "Новая геометрия маятника")
Новая геометрия маятника
Yamaha Tracer 900 характеризует асимметричный маятник заднего колеса, который в этом году обрел новую форму. Благодаря этому изменению, туринговые характеристики мотоцикла улучшились.
- Высокооборотистый 3-цилиндровый двигатель CP3 объемом 847 куб.см. мощностью 115 л.с.
- Проскальзывающее сцепление с функцией поддержки A&S Clutch
- Система трекшн-контроля TCS с 3 уровнями
- Режимы езды D-MODE, ориентированные на спорт-туризм
- Легкое, жесткое шасси из алюминия
- Бензобак объемом 18 л
- Расход топлива – 5.5 л/100 км
- Центральная подставка и ABS в базовой комплектации
Галерея
Изящность линий
